1 ट्यूब काट्नुहोस्
स्टील पाइप बन्द गर्ने प्रक्रियामा सुनिश्चितका साथै रोलर खोलको लम्बाई निर्दिष्ट दायरा भित्र नियन्त्रण गरिएको छ भने, चेमीफेर कोण सुनिश्चित गर्न पनि आवश्यक छ। पाइप काट्ने मेसिनको असमान सेमफ्रिक्वाले रोलर खोलको बीचमा नहुनुको कारण कारको स्टपलाई रोलरको रेडिकल रउटको बृद्धि गर्ने छ। यदि शेल लम्बाई चित्रको आवश्यकताहरू भन्दा ठूलो छ भने रोलर खोलको आकार कम हुन्छ जब शाफ्ट हेडले रोलर रोलर फ्रेममा राख्नु हुँदैन।
2 गहिरो ट्यूब काट्नुहोस्
कार स्टप प्रक्रियाका मुख्य नियन्त्रणहरूको कारकहरू स्टपको गहिराई र भित्री प्वालको व्यासको गहिराइ हो। मुखको गहिराइ पनि उथलपुथल वा गहिरो छ, परिणामस्वरूप असर सिटको स्थापनाको परिणामस्वरूप छैन, परिणामस्वरूप रोलर रोटेशन प्रतिरोध र रोमको व्यास कटौतीको बृद्धि हुन्छ। र स्टपको मुखको व्यासको रेखाचित्रको आवश्यकताहरू भन्दा ठूलो छ, परिणामस्वरूप रोलर को दुबै छेउमा रोलिंग सिटहरु को परिणामस्वरूप रोल को व्यास को वृद्धि को रूप मा। यदि स्टपको व्यास रेखाचित्रको आवश्यकताहरू भन्दा कम हुन्छ भने, असर सीट स्थापना गर्न सकिदैन
।
भालु भाँडा प्रेस-फिटिंग ठाउँमा छैन, परिणामस्वरूप दुवै छेउमा भालु सीटको गलत अर्थमा, परिणामस्वरूप रोलर रोटेशन प्रतिरोधको बृद्धि भएको छ र रोलर व्यास प्रतिरोध र रोलर व्यास प्रतिरोधको बृद्धि।
। वेल्डिंग अपरेसनहरू
फलदायी सीट जाँदा, वेल्डिंग भोल्टेज र वर्तमानमा वर्तमान धेरै ठूला वा साना हुन्छन्, जसले असन्तुष्ट, असुरक्षित, चुहावट वेल्डिंग गर्दछ, जसले रोलर को सेवा जीवनलाई असर पार्दछ।
।
एक। भालुको प्रेस-फिटिंग ठाउँमा वा लेटि on मा छैन र यो एक समयमा प्रेस-फिटिंग हो, परिणामस्वरूप रोलर र असीमित घुमाउनेको परिणामस्वरूप।
b जब प्रेस-फिटिंग असर र सिलहरू, शाफ्ट टाउकोको आकार असन्तुष्ट हुन्छ जुन दुबैको कारणले रोलरलाई रोलर फ्रेममा राख्नु हुँदैन।
। समायोजन
किनकि असर गर्ने र सीलरको यस चरणमा इन्डलरको प्रसंस्करणको दौरान, सील विदानको क्रममा शाफ्टको मोल स्थल ढोका ढकढक्याउन सकिदैन, र आईटलीको जटिलता रोकिन्छ र घुमाउरो प्रतिरोधको बृद्धि हुन्छ।
7 कार ग्रूभ
एक। खाडलको चौडाइ धेरै ठूलो छ, एक ठूलो अक्षल स्ट्रिंगको परिणामस्वरूप, र असिना ब्लक सजीलो प्रभाव पछि बिग्रिएको छ।
